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共享汽车来了,共享车位也来了!你还要买车吗?

2017/8/31 14:35:38

近两年,随着共享单车一夜之间铺满大街小巷,共享雨伞、共享充电宝、共享篮球等共享经济快速崛起,大大地便捷了我们的日常生活。


现在,共享汽车也来了!

共享汽车是指个人或多人使用一辆车,而驾驶者只对车辆拥有使用权,而且共享汽车可以通过电话或者手机APP直接预订,非常方便。


近日,北京CBD附近出现了大批共享豪车“小红帽”——奥迪A3。

这是某共享汽车公司新推出的车型,该公司负责人说:“今年会有2000-3000辆奥迪A3投入市场使用”。

为了节省油耗,车辆采用的都是1.4T版本的,耗油量低,日常行驶无压力!

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车辆内饰跟A3两厢框无差别,采用了改进版的MMI系统、导航功能、手写功能等等。

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那么问题来了:

 如何收费?

用户只需缴纳1000元押金,车辆时长费,前30分钟15元,超过30分钟后0.5元/分钟。

举个例子:假如开车50分钟,收取的费用是15 0.5x20=25元,费用远远低于普通的出租车,而且奥迪A3开起来也是面子十足。 

共享汽车怎么用?

第一步:

下载共享汽车APP,手机打开软件,系统显示出附近网点和车辆信息,查看附近所有可用车辆的续航里程,根据出行需求选择车辆。


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第二步:

要求为车辆拍照上传后,点击“一键解锁”按钮,车门便自动打开可以上车了。

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第三步:

用车结束,可以随时随地将车停在任何合法停车位。

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共享汽车公司透露,在大部分企业还在采用固定网点取车换车的传统模式,而我们已经率先实行了,随时随地用车换车,全程免费停车。


据了解,共享汽车即将在上海、广州、深圳、重庆、杭州等城市陆续开放,到时候,你还会买车吗?



重磅:国家出台共享汽车指导意见!

8月8日,交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(简称《指导意见》)。《指导意见》对小微型客车租赁的各个方面提出了具体要求,其中专门强调,要鼓励分时租赁规范有序发展。

目前,全国有小微型客车分时租赁企业40余家,车辆总数超过4万辆,95%以上为新能源车辆。《指导意见》的出台,对保护用户权益、提高小微型客车租赁有效供给、优化交通出行体系、促进行业健康规范发展具有积极意义。



而且,继各种共享单车、共享汽车之后,“共享停车位”也要来了!北上广深的老司机都饱受“停车难”之苦,很大一部分原因是因为停车位利用效率太低。比如:白天大家开车上班,小区里停车位空置;另一方面,许多写字楼在非办公时间有大量车位空着。

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一边,是你的停车位在空着,另一边,是一个老司机在着急的开车兜圈,想找一个停车位停车而不得。共享停车的出现就是为了盘活这些停车资源。听起来是不是很振奋!!

很多地方已经行动起来了!

最近,上海,北京、广州、成都、西安等城市,相继在地方的停车管理条例或规定中,明确提出鼓励发展“共享停车”模式。提倡单位或个人把自己的专属停车位,通过移动互联平台,有偿“共享”给有需要的人,实现双赢。

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据报道,将私家停车位共享出来后,不少人一个月或能赚上千元。

霸气吧?不敢相信吧?共享停车竟然真的来了,比我们所有人想象的速度都来的更快!

共享停车,其实是共享经济大潮流中的一环。共享经济,来源于我们个人拥有的过剩资源。分享给其他人使用,并获得某种意义上的收益,这就是共享经济。

比如,你家的车放在车库里不动,能不能让它动起来赚点钱?

你说我的车在动啊,我在开,但你还有3个空座位,那也是过剩资源。

假如你的车已经坐满人,但你的车外壳能不能喷涂广告赚点钱?这其实也是过剩资源。

对中国这样人口多、资源并不丰厚的国家,共享经济更能够施展拳脚,发挥巨大作用。

据专家分析,未来几年中国共享经济将保持40%左右的高速增长。到2020年共享经济规模会占到GDP比重达10%,2025年预计达到20%。未来10年,我国共享经济领域有望出现5—10家巨无霸企业。


企汇上线的“智能管家”系统也在朝着未来的“小微企业财务共享中心”努力!致力于将众多小微企业分散的、重复的财务、行政事务抽离出来,集中到共享中心统一处理,使其更集中精力于公司的核心业务,为广大小微企业创造价值!


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